Description
Le Naschmarkt est le marché de Vienne dont l'ambiance est célèbre bien au-delà de la ville : une longue double rangée d'étals qui s'étire sur environ 1,5 kilomètre le long de la Wienzeile, des abords de la Karlsplatz et de la Sécession jusqu'à la Kettenbrückengasse : fruits et légumes du monde entier, épices, fromages et poissons, et de nombreux petits restaurants où manger entre les stands.
C'est le plus grand marché du centre de Vienne, et il repose sur une base inhabituelle : la Wien, la rivière qui fut voûtée à cet endroit pour que le marché puisse s'installer par-dessus au début du XXe siècle.
Les étals du marché en sont la colonne vertébrale : plus de 120 stands fixes de style uniforme, construits à partir de 1910, entre lesquels des agriculteurs vendent sur des emplacements à eux. On y trouve fruits, légumes, pain, viande et fruits de mer, les poissonneries étant regroupées du côté de la Sécession.
Le marché est réputé pour ses saveurs internationales : produits de l'ex-Yougoslavie, de Grèce et de Turquie, et de plus en plus du Japon et de Chine, surtout dans le premier tiers du marché. Entre les étals, de petits restaurants servent de tout, des sushis et kebabs aux classiques viennois comme le Kaiserschmarrn et les Palatschinken, des crêpes roulées.
Le samedi, le marché s'agrandit : depuis 1977, un marché aux puces s'étend à côté, le long de la Wienzeile, avec des particuliers qui vendent des objets d'occasion sur de petits stands.
Autour du marché, il y a beaucoup à voir. À son extrémité est se dresse la Sécession, construite en 1897-1898, et le Theater an der Wien lui fait face sur la Linke Wienzeile.
Le nom du marché est une petite énigme. On l'appelait d'abord Aschenmarkt, peut-être parce que le lait qu'on y vendait arrivait dans des seaux en bois de frêne (Esche), peut-être parce que le site avait servi de décharge à cendres (Asche).
Vers 1820, les gens commencèrent à l'appeler Naschmarkt, peut-être à cause des friandises qu'on y vendait (naschen signifie grignoter des douceurs), comme des écorces d'orange confites et des dattes. Le nouveau nom devint officiel en 1905.
Dans les années 1970, la ville prévoyait de le déplacer pour faire place à une autoroute, mais les protestations l'ont sauvé. Le peintre Carl Moll l'a représenté en 1894 sur une toile aujourd'hui conservée au Belvédère.
C'est le plus grand marché du centre de Vienne, et il repose sur une base inhabituelle : la Wien, la rivière qui fut voûtée à cet endroit pour que le marché puisse s'installer par-dessus au début du XXe siècle.
Les étals du marché en sont la colonne vertébrale : plus de 120 stands fixes de style uniforme, construits à partir de 1910, entre lesquels des agriculteurs vendent sur des emplacements à eux. On y trouve fruits, légumes, pain, viande et fruits de mer, les poissonneries étant regroupées du côté de la Sécession.
Le marché est réputé pour ses saveurs internationales : produits de l'ex-Yougoslavie, de Grèce et de Turquie, et de plus en plus du Japon et de Chine, surtout dans le premier tiers du marché. Entre les étals, de petits restaurants servent de tout, des sushis et kebabs aux classiques viennois comme le Kaiserschmarrn et les Palatschinken, des crêpes roulées.
Le samedi, le marché s'agrandit : depuis 1977, un marché aux puces s'étend à côté, le long de la Wienzeile, avec des particuliers qui vendent des objets d'occasion sur de petits stands.
Autour du marché, il y a beaucoup à voir. À son extrémité est se dresse la Sécession, construite en 1897-1898, et le Theater an der Wien lui fait face sur la Linke Wienzeile.
Le nom du marché est une petite énigme. On l'appelait d'abord Aschenmarkt, peut-être parce que le lait qu'on y vendait arrivait dans des seaux en bois de frêne (Esche), peut-être parce que le site avait servi de décharge à cendres (Asche).
Vers 1820, les gens commencèrent à l'appeler Naschmarkt, peut-être à cause des friandises qu'on y vendait (naschen signifie grignoter des douceurs), comme des écorces d'orange confites et des dattes. Le nouveau nom devint officiel en 1905.
Dans les années 1970, la ville prévoyait de le déplacer pour faire place à une autoroute, mais les protestations l'ont sauvé. Le peintre Carl Moll l'a représenté en 1894 sur une toile aujourd'hui conservée au Belvédère.